トミックスの「JR キハ261 5000系 ラベンダー」セットが届きました！
開封！
自分の中でのディーゼル車ブームは、主に「日常の足」として使われている単行や 2両編成が中心だったのですが、「色が綺麗！」と理由でついつい発注してしまいました。
色、綺麗！
いよいよ北海道レイアウトが必要なんですけど・・・。
3両のみでテスト走行
■ 購入したもの
2023年1月30日月曜日
2023年1月28日土曜日
トミックスの「JR H100形」セットが届きました！
相変わらず自分の中でのディーゼル車ブームは続いており、後になってからヤフオク等で探しまわった悪夢から、「気になったら、とりあえず買う！」と心がけております。
で、本日届いたのはトミックスの「JR H100形」セット。
外観
CM や北海道の鉄道映像でちょくちょく見かける電気式ディーゼル車。
テスト走行もバッチリ！
北海道レイアウトは、過去に雪景色で失敗した経験があるので、春まで待とうと思います。
■ 購入したもの
2023年1月26日木曜日
トミックスの電気機関車「JR EF510 300形 301号機」が届いたので、遊んでみた。
予約していたトミックスの電気機関車「JR EF510 300形 301号機」が届きました。
TOMIX JR EF510 300形 301号機
「九州」っぽいレイアウトが無いので解放ランプレールで遊んでみた。
動画はトミックスの昔の段階式コントローラーを使用していますが、無段階のコントローラーでは低速から高速までスムーズに走りました。
走行車両ばかり揃ってしまっている薩摩高城駅レイアウトですが、本当にそろそろ制作に入らないと、ただただ車両コレクターになってしまいます。
早く、暖かくなってくれ〜。春よ来〜い。作業場、寒いんだよ〜。
■ 購入したもの
■ 使用したもの
2023年1月16日月曜日
買うのをためらっていた鉄道コレクションの「プラハトラム タトラT3」タイプが届きました！
昨年（2022年）12月に発売され、買おうかどうしようか迷っていた鉄コレの「プラハトラム」、アマゾンの在庫が乏しくなってきて、とうとう発注してしまいました。
2両と動力ユニットが同梱で約 1万1千円なので「お得」というところも購入動機でもありました。
やっぱり「タイプ」ってとこが気になりましたが、届いた現物を見たら、「まあ、いいか・・・。」という感じで、今はもうすっかり気にならなくなってしまいました。
2両と動力ユニットが同梱
「鉄コレ」は、それまでの「鉄道模型は高額！」という感覚を大きく覆し、「安価でとっつきやすいお手軽だけれども造形は本格的な鉄道模型！」という感じでデビューしました。
最近は、「えっ、それ、鉄コレで出すなら、トミックスで出してよ！」と思うものも増えましたが、たま〜に「よくぞ、出してくれました！」とワクワクするものも・・・私にとってはコレ！
開封してみると、なかなかの満足感。
2両を連結させるための「ドローバー」も、見栄え重視のものと、急カーブ用のものが用意されおり、ユーザーの好みによって選択できる。
あれ、走行パーツ（金属車輪とオモリ）が無いぞ！
と、思ったら最初っから金属車輪
パンタグラフは上半分が金属製
レトロな感じが良いですね
明日、動力ユニットを組み込んで走らせてみようと思います。
ライプツィヒトラムも欲しくなりました。
■ 購入したもの
2023年1月11日水曜日
ようやく「KATO 鉄道模型カタログ2023」が届きました。でも・・・。
本日、昨年（2022年）12月12日にアマゾンさんに発注した「KATO 鉄道模型カタログ2023」が届きました。
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| 電気機関車と 300系新幹線 |
価格も少し上がったため、毎年特集が楽しみな「トミックス総合ガイド」との差は、残念ながらますます広がってしまいました。
それよりももっと残念なことは、昨年版のカタログ内「ユニトラム」のページにあった「予告」が実現されなかったことです。
2022年版に記載があったユニトラムについての予告
「2022年春」・・・楽しみにしていましたよ！
でも、何もなかった。
そして「KATO 鉄道模型カタログ2023」・・・記載すら無し！
必要なポイントレールのみならず、ほとんど売ってないし。
「カタログ」って名乗らないで欲しい。
なんかバカにされた感じ。
■ 購入したもの
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