月末発売と思っていたトミックスの「しなの鉄道 SR1 100系 しなのサンライズ号」が届きました。
特に思い入れのある路線・車両というわけではありませんが、宣材写真が気に入ってしまったので、購入。
限定セットに付属しているものほど立派ではありませんが、実車に乗ったことがない私にはありがたいです。
仕事が詰まっているので、ちょいと眺めて、すぐ、お片付け。
今週末、じっくり走らせようと思います。
■ 購入した車両
TOMIX 98819 しなの鉄道 SR1 100系 しなのサンライズ号 セット
「ビッグ・ボーイ」はまだ届きませんが、その他が届きました！
今週末は忙しいので、動作チェック以外は「ビッグ・ボーイ」が届いてから。
先のロットの方々はもう届いているんでしょうね。
私のは月末らしいっす。
楽しみです！
しかし、この「エクスカージョン・トレイン 7両セット」の紙パッケージ、キッチキチで取り出しにくいです。
強度も疑問。
■ 購入したもの
・KATO 176-4015 EMD SD70M フラットラジエーター UP #4015
・KATO Nゲージ UP エクスカージョン・トレイン 7両セット 10-706-4
・KATO Nゲージ UP ウォーターテンダー 2両セット 10-706-3
トミーテックのザ・バスコレクション「阿佐海岸鉄道 DMV-931」が届いたので、開封し、ディスプレイしてみました。
（モードチェンジは手動です。）
すごく良くできているので、走らせたくなりました。
モードの自動チェンジは無理だとしても、せめてバスモード／鉄道モードそれぞれの動力ユニットを発売して欲しいですね。
■ 使用車両
トミーテック ザ・バスコレクション 阿佐海岸鉄道 DMV-931 未来への波乗り モードインターチェンジ付
トミックス総合ガイド 2023年版が届きました。
今年の特集は、「C55形蒸気機関車」と「築堤大カーブレール」。
築堤大カーブはまだ買っていませんが、お座敷レイアウトでの活用が期待できますね。
全体的には、鉄道模型の仕組み等「入門者」に向けたページが充実していますね。
■ 購入したもの
オンタイムで見ていなかった NHK朝ドラ「あまちゃん」。
4月からの BSプレミアムでの再放送が毎日楽しみに！
あんなに鉄道と密着していたんですね！
仕事机のディスプレイは北三陸鉄道車両にチェンジしました。
ウチにもやっと「KATO 10-1798 883系 ソニック リニューアル車 AO-3編成 7両セット」が届いたので、開封して走らせてみました。
「届いたよ！」情報をチラホラ目にしたので、「まだかな？ まだかな？」とワクワク！
制作途中の薩摩高城駅レイアウトを使って、 一緒に KATO 10-286 885系「白いソニック」を走らせました。
路面電車用に買った KATO ユニトラムの道路部分に、バスコレ走行システムを組み込めないか、と思い、改造してみました。
途中までは順調に走っていたのですが、ボディを着けたら道から逸脱。
半年前に予約したトミックスの西九州新幹線「かもめ」が届きました。
塗装が綺麗！
細かいところも最高なのですが、特に「白」。
ボディの白がとても良いんですよ！
そして通電カプラー。
編成車両の全車輪から給電しモーターへ。
低速から安定した走行。
ヘッドライト、テールランプのチラつきも無し。
通電カプラーを体験してからというもの、新幹線を買うならトミックス製と決めています。
■ 購入した車両
TOMIX 98817 西九州新幹線 N700S 8000系 かもめ セット
鉄道コレクション「若桜鉄道 WT3000形」4セットを一気に動力化しました。
最初の 1両は苦戦しましたが、数をこなすにつれ手際が良くなり、短時間で完了しました。
走りも良く、印刷も綺麗。
実車を見に、鳥取を訪れたくなりました。
■ 関連 YouTube
■ 使用車両
・TOMYTEC 鉄道コレクション 若桜鉄道 WT3000形 2両セット
・TOMYTEC 鉄道コレクション 若桜鉄道 WT3000形 八頭号
・TOMYTEC 鉄道コレクション 若桜鉄道 WT3000形 昭和号
・TOMYTEC 鉄道コレクション 若桜鉄道 WT3000形 若桜号
■ 使用動力・パーツ
・TOMYTEC 鉄道コレクション Nゲージ動力ユニット TM-23
タイミングが合わず、買い逃していた KATO「PCフレキシブル線路」、ようやく入手しました。
アマゾンやジョーシンウェブで「在庫あり」を確認したものの、一緒に買う他の物を迷っているうちに「在庫切れ」になってしまった人気？商品・・・PCフレキシブル線路の需要って、そんなに有るものなんですかねぇ？
という私も、欲しかった人のひとりですけど・・・。
やっぱり、ゆる〜い大カーブや道床付きレールに無い長さを造る場合の必須商品ですし。
では、開封！
着色しやすそうな、ライトグレー。
よ〜く見ると、いろいろ異なる部分が・・・。
まずは固定用の釘を打つ穴の場所。
穴の部分を切り落とせば、より目立たなくなりますね。
カーブ形成のための構造は、従来品と同じです。
気動車熱が冷めない私（初心者）のような方々へ向けた書籍がネコ・パブリッシング（Rail Magazine編集部）から発売されました。
「ザ・ラストモーメント キハ40と国鉄型気動車」です。
一昨年の 6月に鉄道模型に復帰して以来、保管場所の都合から資料はなるべく電子書籍にしています。
幸い、アマゾンの読み放題「Kindle unlimited」対応の雑誌・書籍も多く、これもダウンロードして読んでいます。
掲載されているキハ40バリエーション、すべて Nゲージで揃えたくなる衝動に・・・。
ちなみに「RM MODELS」や「N（エヌ）」も Kindle unlimited で読み放題しています！
あとは「鉄道模型趣味」も電子書籍化してもらえると、置き場所に困らなくってありがたいんですけどね。
浮いたお金で車両を買うべし！
■ 紹介した書籍
「ザ・ラストモーメント キハ40と国鉄型気動車」（Rail Magazine編集部）ネコ・パブリッシング
未だ気動車熱はおさまらず・・・トミックスの京都丹後鉄道「丹後の海」が届きました。
これに合わせて、以前、日本自動車博物館の依頼で制作した鉄道模型展示用ジオラマを急遽、走行できるように改造しました。
せっかくなので、これまで機会がなかった旧型も一緒に走らせてみました。
旧型に比べて、走行音が静かですね。
急増カメラ・カーと一緒に走らせてみましたので YouTube もご覧ください。
■ 購入した車両
・TOMIX 98121 京都丹後鉄道 KTR8000形 丹後の海 基本セット
・TOMIX 98122 京都丹後鉄道 KTR8000形 丹後の海 増結セット
■ 使用した車両
・TOMIX 92159 京都丹後鉄道 KTR8000形 基本セット
